記者9月14日從中海油有限公司湛江分公司獲悉，中海油在南海新建的25公里海底天然氣管線――高欄支線近日順利完成輸氣測試，正式投入運營。中海油對粵港澳瓊清潔能源保供能力進一步增強。這條管線起始于我國南海西部崖城13-1至香港的海底天然氣管線694公里處，終點為廣東省珠海市的南海東部油區(qū)高欄天然氣處理終端，設計最大輸氣能力40億立方米/年，具備雙向輸氣功能。

這條海底管線的建成，結束了我國南海東西部兩大油區(qū)海底天然氣管網(wǎng)互不連通的格局，總體形成“一張網(wǎng)”。至此，兩大油區(qū)豐富的天然氣，可根據(jù)粵港澳瓊市場需求統(tǒng)一靈活調配，增強保供能力，是中海油以實際行動助力粵港澳大灣區(qū)和海南自貿港建設的又一舉措。

上世紀90年代，中海油開發(fā)南海西部油區(qū)的崖城13-1氣田時，建設了778公里通往香港的海底天然氣管線。以該管線為“主動脈”，崖城13-1及后續(xù)開發(fā)的多個氣田的天然氣，源源不斷供應香港，累計供氣已超500億立方米，為香港等地經濟社會發(fā)展作出了重要貢獻。

然而，中海油在南海東部油區(qū)近40年建設的天然氣管網(wǎng)，始終未能與南海西部并網(wǎng)。隨著陵水17-2等更多南海天然氣田的開發(fā)，2014年中海油決定新建高欄支線，讓南海東西部兩大天然氣管網(wǎng)“天塹變通途”。

建設高欄支線，先要在崖城13-1至香港海管上開孔安裝水下三通作為起點。為不影響向香港正常輸氣，中海油創(chuàng)新思路與技術，2016年成功對海管進行水下帶壓開孔作業(yè)，順利將158噸重的水下三通安裝到位。

2018年，中海油經過深入研究，再次大膽創(chuàng)新，采用不受天氣、地貌影響且對海床上已有管線無干擾的技術，將海管從海床下所鉆孔洞精準回拖上岸，登陸高欄天然氣處理終端。相較于常規(guī)的海床挖溝回填方案，節(jié)約工期110天，節(jié)省費用約3000萬元。

今年年初，中海油克服疫情影響，精心組織高欄支線的輸氣測試。8月中旬測試開始，南海東西部兩大油區(qū)多個氣源的天然氣統(tǒng)籌調配進入管線，測試人員精準控制流量、壓力、組分，有力確保管線正式投運。